Minule jsem zmínil, že auta jsou stále komplikovanější zejména kvůli tlakům na nízké emise. EU na to tlačí tak, že automobilky nestíhají. Většina se přihlásila k elektromobilitě, což samo o sobě není vůbec špatné, ale elektromobily jsou zatím pro většinu lidí cenově nedostupné a síť nabíjecích stanic není u nás zrovna široká. Některé modely jezdí perfektně ( zejména ty nejdražší), u jiných se teprve vychytávají mouchy a u aut ani nefungují všechny funkce. Reálný dojezd a životnost baterií se také hodně liší, a až čas ukáže jak to bude se spolehlivostí. Ale potenciál je slibný. Elektromobilitě se budeme určitě ještě věnovat :-) U spalovacích aut, kterých je zatím drtivá většina, se většinou přešlo v zájmu úspory paliva na přímý vstřik, motory sice obecně “ žerou míň “ a zejména diesely jsou po skandálech VW s podváděním s emisemi opravdu až zázračně " čisté". :-) Při krátkých jízdách se však většina zanáší karbonem a musí se nákladně čistit, nebo díky tomu trpí zejména při vyšším nájezdu drahými závadami. Spolehlivé motory jsou ty jednoduché, kterých je jako šafránu : třeba již zmiňovaný 1.5 DPi Hyundai a některé další. Existují ale i složité pohony, které mají například hybridní Toyoty a Lexusy, a které i přes konstrukční složitost pracují naprosto spolehlivě, jsou dlouhověké a navíc velmi úsporné. Některá auta mají také již dříve zmiňované problémy z výroby. To se ale dá poměrně dobře eliminovat, Rád vám poradím jak.
Dexon Czech s.r.o. úspěšně obdržel certifikaci i pro rok 2023. Tento certifikát je známkou spolehlivosti dodávek a stability firmy na trhu.
prejsť na článokKomerční systémy ukládání energie se zálohováním Bateriový systém ukládání energie (BESS) je elektrochemická jednotka, která ukládá energii a následně tuto energii později vybíjí. Ukládání
prejsť na článok