Konečne karavan – poľský,... ale náš ( 1998 – 2000 ) Nebola to ani vtedy lacná záležitosť a tak sme sa rozhodli pre kúpu staršieho. Podarilo sa nám na inzerát zohnať „malého Poliačika“ (N 126 ). Majiteľ, doktor z chirurgie, bol rád, že sa ho zbavil, lebo už bol na dôchodku a kempovanie ho prestalo baviť. Karavan bol zachovalý, no aj tak sme ho pristavili kamarátovi do garáže, aby všetko po technickej stránke skontro-loval. Skontroloval ozaj všetko. Čo bolo treba namazať, to namazal, čo bolo treba vymeniť to vymenil. Zabudol však on aj my na jednu podstatnú vec a tou boli pneumatiky. Neviem dnes povedať, aké boli staré, faktom však je, že na ceste do Chorvátska nás pri prvej jazde zradili. Stalo sa to niekde za výjazdom z diaľnice na území Slovinska. Najhoršie bolo, že praskla pneumatika „do cesty“. Bol som vtedy pol roka po operácii a tak výmena pneumatiky, keď okolo vás svištia autá, nebola žiadna sranda. A k tomu ešte fakt, že potrebné náradie je na dne kufra auta! Takže najprv z kufra všetko von, vyložiť to na lúku pri ceste, vybrať náradie a šup sa do roboty. Pot mi stekal po celom tele, viac od hrôzy ako od námahy. Nakoniec sa dobrá vec podarila, všetko, čo bolo vyložené na lúke putovalo naspäť do kufra a my sme sa pohli ďalej. Asi po 500 metroch sa situácia zopakovala a to isté nám spravila aj rezervná pneumatika. Boli sme zúfalí, manželka sa chcela vrátiť domov, sadla si na pätník a plakala. Našťastie sme v blízkej dedine našli ochotného pána v malom súkromnom servise, ktorý nám pneumatiku vymenil. Neskoro večer sme šťastne dorazili do Puly, cieľa našej cesty. V kempe Stoja sme našli pekné miesto a konečne po útrpnej ceste zaparkovali. Hneď druhý deň ráno som išiel do servisu a kúpil dve nové pneumatiky. Dovolenka to bola pekná, už ju nenarušila žiadna nepríjemnosť. Napriek tejto príhode sme naň nezanevreli a zažili sme s ním veľa pekných zážitkov. Aby som nezabudol, všetko vnútri bolo červené. Ešte aj strop bol potiahnutý červenou látkou. Naši kamaráti mu preto hovorili, že je to „erotikon“. Bol naozaj malý a spanie v ňom bolo akurát pre dvoch. My sme však boli už traja a tak syn častokrát spal na nepohodlnej prístelke. Hlavné však bolo, že sme boli v suchu a mohli sme byť v prírode aj za dažďa. Poskytol nám prístrešie po niekoľko sezón a my, stále nespokojní, sme začali rozmýšľať o jeho výmene a kúpe niečoho väčšieho. Skontaktovali sme sa s jedným pánom z Prahy, ktorý dovážal staršie prívesy z Nemecka a Holandska. Ten nám ponúkol viacero možností, jednou z nich bol aj karavan Caravelair, francúzskej výroby. Stál v kempe vo Furth im Walde a tak sme si ho išli najskôr pozrieť. Zachovalo sa nám málo fotografií, preto prikladám ilustračné foto tohto typu prívesu.
Vychutnať si šálku čaju a prítomný okamih, dovoliť si na chvíľu stíšiť myseľ a zhlboka sa nadýchnuť jeho vône je pre mňa ako balzam na dušu. O to viac, keď pijete svoju vlastnoručne pripravenú bylinkovú zmes. V posledných dňoch sa u nás na plechoch nič ne
prejsť na článokKaravan Adria AVIVA 482LH ( 2015 - .................) A práve firma, u ktorej sme kúpili náš nový príves ADRIA, nám dala ponuku na odkúpenie nášho „nešťastného“ karavanu. Paráda! Zaplatili sme len rozdiel ceny a nový karavan bol náš. Máme v ňom spanie v
Druhú súťaž Slovenského pohára F3F 2023 v sobotu 1.7.2023 zorganizoval na Dobšinskom kopci klub RC Letka Košice. Predpoveď 4-6m/s v nárazoch do 10m/s na južný svah s miernym dažďom v popoludňajších hodinách sa naplnila. Súťaže sa zúčastnilo 15 pilotov. C
Real Madrid prešiel v lete miernou premenou. Boli privedení hráči ako Jude Bellingham a Arda Guler, ktorí by mohli byť pravidelnou súčasťou tímu v nasledujúcich rokoch. Na druhej strane, stálica ako Karim Benzema už v klube nie je. Jeho odchod viedol aj k
prejsť na článokVlastný stan 1994 Čas pokročil a my sme sa zmohli na vlastný stan. Bol už náš a tak riziko stratenia trubiek bolo minimálne. Bol to taký s dvomi spálňami a predsienkou. My, dospelí, sme mali svoju spálňu a syn spal zase vo svojej. Stan mal aj veľkú pred